电镀装饰+铝合金手把，升仕368K细节升级，30800元售价诚意满满

机车圈的每一次更新换代都深深牵动着车迷们的心弦，尤其在摩博会这样的盛会上，这种情感更是达到了高潮。近日，升仕品牌再次发力，成功完成了旗下350系列踏板向368系列的蜕变。而作为这一系列升级换代的压轴之作——368K巡航踏板，也以30800元的亲民价格揭开了神秘面纱，正式面向市场。相比其他几款车型，368K有哪些特别之处值得关注呢？

368K的外观设计令人印象深刻是采用了流线型的车身和饱满圆润的轮廓，既保留了升仕家族的经典元素，又融入了更多现代化的设计理念。车身配色方面，推出了亮黑色和机甲灰两款低调且能满足大多数人审美的涂装，与巡航踏板的稳重感相得益彰。细节之处，前脸以及车灯造型独具特色，融入了一些卡通元素，提升了整车的辨识度。

灯光方面，368K采用了LED光源，凌厉的线条搭配灯组造型透出一丝丝锐气。灯光采用对称式设计，内置6颗LED灯珠，不仅亮度高、能耗低，而且流水式的开启效果为夜间骑行增添了几分科幻色彩。尾灯的设计也是别出心裁，组合式的结构使得灯光效果前后相互呼应，颇具仪式感。

368K仪表采用了一块6.75寸TFT全彩液晶显示屏，集成了丰富的行车信息显示功能，支持车机互联、导航投屏、胎压监测、自动背光等实用功能。电控方面，提供了3.0代无钥匙进入系统，以及电控可调的风挡、电加热手把等配置，让骑行变得更加便捷舒适。值得一提的是，仪表的中控面板加入了电镀装饰组件，以及支持调节功能的一体式铝合金手把，瞬间提升了整车的格调。

车身结构方面，368K采用了高强度钢材打造的车身框架，既保证了车辆的稳固性，又兼顾了车身的轻量化设计。整备质量为188kg，比350系列的实际重量轻了不少。座椅设计符合人体工学原理，同时加入了专属的腰靠设计，能够缓解长时间骑行的疲劳感。座椅高度为770mm，适合不同身高的骑行者。

实用性方面，368K充分考虑了日常使用的需求。设置了多个储物空间，前手套箱内置双USB充电接口，支持18W快充。坐桶空间宽敞，可容纳两顶XXL的全盔。油箱容量为17L，续航里程超过400km，满足长途骑行的需求。

368K减震和刹车系统与系列车型保持一致，采用了性能稳定的伸缩式正置前叉，后减震则是液压阻尼双枪设计，支持预载调节，能有效吸收路面颠簸，适应不同路况和骑行习惯，提升驾驶操控的舒适性。刹车系统，采用前后碟刹配置提供了可靠制动力，紧急制动时也能保持稳定。此外，配备的双通道ABS系统和TCS牵引力控制系统，为骑行者提供全方位的安全保障。

最后看看动力系统，368K配备了全新升级的368cc单缸水冷四冲程发动机，采用博世电喷系统，实现精准燃油喷射，进一步优化了动力与燃油经济性。最大功率为28.5kW/7500rpm（约合38.7匹马力），在6000转时可爆发40Nm的峰值扭矩，动力表现突出。最高车速可达129km/h，同时还提供运动与节能两种动力模式，满足不同骑行需求。官方公布，在7000rpm时自动切换至运动模式，平均油耗为3.5L/100km。

总的来说，升仕368K在继承了升仕品牌一贯的高性价比优势的同时，更在个性化、差异化方面做出了积极尝试。无论是对于追求时尚潮流的年轻消费者，还是注重实用性的家庭用户，都是一个值得考虑的选择。在当下充满竞争的市场中，368K用价格证明了自己的实力，与同级别中排踏板相比，在价格和配置方面都有着明显的优势。别忘了，我就是那个总是忍不住要说实话的小编！点赞评论，咱们下期见！